第221章 嘉陵摩托 (第1/5页)
直到77年年底，新的机动车工业司都没有被批准，领导表示国内没有这样的环境，对出口存怀疑态度。
其实领导持怀疑态度也没有错，目前只有东北一家汽车制造厂，就是咱们自主研发的红旗汽车，但是在国际上实在没有优势，直到85与德国合资，中国才开始踏上汽车的道路，而且还是依靠外国的技术很长一段时间。
领导不相信有这样的技术也很正常，但是在大领导的软磨硬泡下，给了一个机会，可以成立一个小组，但是不给钱不给人，一切由部里承担。
要是真能做出成绩来，到时候可以考虑成立一个司。
大领导听了赵山河的汇报后一直很重视，他知道这是赵山河之前说得惊喜，本来以为十拿九稳，没想到上面不支持。
大领导表示部里全力支持，他力排众议，成立了摩托车研究小组，亲自担任组长，目地就是挡住那些牛鬼蛇神，赵山河任副组长负责技术研究，李怀德任副组长进行调配。
赵山河选择了嘉陵摩托70，这是最经典的一款摩托车，皮实耐操，主要是小日子国家的，那就抢过来变成自己的，抢小日子国家的东西，赵山河没有任何心里负担。
赵山河记得日本嘉陵70摩托是在1984年正式投产的。
↑返回顶部↑