第一百一十三章 驿站 (第2/5页)
此次东下，房俊并未走冰封的渭水河道，而是经由广通渠河面，过潼关，沿着黄河边的驿道一路疾驰而下。
没有身临大唐的人，绝对想象不出这个时代的驿道是如何的发达。
这一时期，从中央发至各地和由各地送达中央的往来官方文书特别多。
据史载，每年仅各州送达中央的统计材料就有五十万张。而据推算，在驿道交通发达的大唐王朝，中央的政令一经发出，两个月内便可推行全国。唐代驿道的发达，在一定程度上推动了封建社会经济的发展，巩固了**中央集权的国家政权。
出现了“一驿过一驿，驿骑如星流”的繁盛景象。
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”绝不是说着玩的。
唐玄宗时，杨贵妃爱吃鲜荔枝，为博取美人一笑，唐玄宗每年都要派专人从产地四川涪州运送荔枝至长安。从涪州到长安不啻数千里之遥，经驿道快马的长途传送，据《新唐书》记载：“走数千里，味未变已至京师。”此事一直为后世所诟病，当做唐玄宗豪奢淫逸的反面典型，但是，经千里之遥运抵长安，荔枝却未变味，由此可见盛唐驿道交通之发达。
而唐朝的驿道承袭自前隋，在李二陛下时期从原本的基础上继续扩建，形成以长安为中心，从长安到西域的西北驿道、从长安到西南的驿道、从长安至岭南的驿道、从长安至江浙福建的驿道、从长安到北方草原地区的驿道、尚有两条各自长安至山东、东北地区和荆州、夔州、忠州等西南地区的驿道，总计七条放射状的驿道，辐射全国。
驿道之上行人众多，车压马碾，冰雪消化得更快，路况居然不错。
房俊带着仆役，一行十人俱是双马，一路行来换马不换人，傍晚时分已行至永宁县临泉驿。
唐代最大的驿称为都亭驿，是国都所在的驿站，每驿配驿丁25人。各道陆驿分为六等：第一等驿配驿丁20人，二等驿配驿丁15人，三等以下递减，最后一等第六等驿为驿丁2至3人。
帝王对于驿道之重视、驿道事业之繁盛，从这些数字便可见一斑。
洛阳被称为东都，地位仅次于长安，临泉驿的规模自是不小。
↑返回顶部↑